Hybride of elektrische camper kopen: de volgende stap in comfortabel reizen
De vraag naar hybride en elektrische campers groeit snel. Daarom bouwen wij onze campers ook op basis van de nieuwste plug-in hybride en elektrische bedrijfswagens: de Volkswagen Transporter T7 (PHEV en e-Transporter) en de Ford Transit Custom (PHEV en elektrisch). Deze modellen delen dezelfde carrosserie en basis, waardoor wij onze bewezen ombouwkwaliteit één-op-één kunnen toepassen – zonder concessies.
Onze ombouw voldoet ook bij deze modellen volledig aan de inrichtingseisen van de Belastingdienst, waardoor aanspraak gemaakt kan worden op het halftarief voor campers. Dit in tegenstelling tot de Volkswagen California Ocean, Coast en Beach, die gebaseerd zijn op de T7 Multivan en waarvan de binnenruimte te beperkt is voor deze regeling.
Eén basis, twee merken – maximale flexibiliteit
De nieuwe generatie Volkswagen Transporter en Ford Transit Custom zijn technisch en qua carrosserie identiek ontwikkeld. Dat betekent:
- Dezelfde maatvoering en indeling
- Dezelfde mogelijkheden voor onze modulaire interieurbouw
- Dezelfde hoogwaardige afwerking die je van ons gewend bent
Voor jou maakt het dus niet uit welk merk je kiest: de camperopbouw en kwaliteit blijven identiek.
| Technische gegevens | EV | PHEV | Diesel |
|---|---|---|---|
| Aandrijving | Volledig elektrisch | 2.5L benzinemotor + elektromotor | 2.0L Dieselmotor |
| Vermogen | 136 – 286 pk, afhankelijk van uitvoering | ca. 232 pk systeemvermogen | 110 – 170 pk |
| Elektrische actieradius | ca. 346–365 km WLTP | ca. 50–60 km WLTP | n.v.t. |
| Totale actieradius | ca. 280–300 km praktijk, afhankelijk van gebruik * | ca. 600–800 km, afhankelijk van gebruik | ca. 800–1.000 km |
| Lengte L1 | ca. 5,05 m | ca. 5,05 m | ca. 5,05 m |
| Lengte L2 | ca. 5,45 m | ca. 5,45 m | ca. 5,45 m |
| Breedte | ca. 2,03 m excl. spiegels | ca. 2,03 m excl. spiegels | ca. 2,03 m excl. spiegels |
| Hoogte | ca. 2.00 m | ca. 2.00 m | ca. 2.00 m |
| Snelladen | DC-snelladen mogelijk | Nee | N.v.t. |
| Trekgewicht | tot ca. 2.300 kg | tot ca. 2.300 kg | tot ca. 2.500 kg |
| Geschikt als buscamper | Geschikt voor volledig elektrisch rijden met planning | Geschikt voor gecombineerd gebruik (dagelijks + reizen) | Zeer geschikt voor lange reizen en maximale vrijheid |
* Bron: WhatTheRange
De voordelen van plug-in hybride of elektrisch rijden
Elektrisch waar het kan
Korte ritten en stedelijke gebieden rijd je volledig elektrisch met een EV of PHEV. Stil, schoon en comfortabel.
Brandstofmotor voor de lange afstand
Voor vakanties en langere ritten schakel je met een PHEV moeiteloos over op de verbrandingsmotor. Geen zorgen over actieradius of laadinfrastructuur.
Toegang tot milieuzones
Met een hybride of elektrische aandrijving ben je beter voorbereid op toekomstige regelgeving in steden.
Lager verbruik in dagelijks gebruik
Vooral bij gemengd gebruik kan het brandstofverbruik lager liggen dan bij traditionele aandrijflijnen.
Toekomstperspectief: voorbereid op wat komt
De markt beweegt richting elektrificatie. Tegelijkertijd is volledig elektrisch rijden voor veel camperaars nog niet altijd praktisch. Plug-in hybride vormt daarin een logische tussenstap:
- Geschikt voor zowel dagelijks gebruik als reizen
- Minder afhankelijk van laadinfrastructuur op lange trips
- Betere aansluiting op veranderende regelgeving
- Flexibel inzetbaar, ook voor zakelijk gebruik
Voor wie deze tussenstap wil overslaan en volledig elektrisch wil rijden, zijn de e-Transit Custom en e-Transporter een logische keuze.
Onze ombouw: bewezen kwaliteit, nieuwe aandrijflijn
Onze werkwijze verandert niet. Ook bij hybride en elektrische modellen bouwen wij volgens onze vaste standaard:
- Volledig in eigen huis ontwikkeld en geproduceerd
- Hoogwaardige materialen en afwerking
- Doordachte indelingen zonder maatwerk
- Betrouwbare techniek en servicevriendelijke opbouw
De aandrijflijn verandert, maar de basis van onze campers blijft hetzelfde: rust, zekerheid en kwaliteit.
Startpunt: voertuig en investering
De plug-in hybride en elektrische basisvoertuigen starten vanaf circa €45.000 inclusief BTW en BPM.
De kosten voor de camperombouw die daarbij komen zijn vergelijkbaar met de modellen zoals beschreven op onze modellen pagina. Benieuwd naar het totaalplaatje? Neem gerust contact met ons op.
Hybride en elektrische campers zijn geen experiment, maar een logische ontwikkeling. De combinatie van een moderne aandrijflijn met een bewezen ombouwconcept zorgt voor een toekomstbestendige camper zonder in te leveren op gebruiksgemak.